Całonocny rower

Jako że nocne rowery EC, kończące się z reguły przed godziną 1 w nocy, zdążyły się już nam trochę znudzić, pojawił się pomysł organizacji roweru całonocnego. W sumie to pomysł taki pojawił się dokładnie rok temu, ale nie udało się zebrać odpowiedniej ekipy. Mamy więc nadzieję, ze tym razem się uda...

Lecz nie o naszej jeździe tutaj mowa. Tym newsem chcielibyśmy zachęcić wszystkich do jazdy nocą. Nocny rower to nic strasznego, czasami nawet nocą jest bezpieczniej niż w dzień. Jedno jest pewne - latem, gdy za dnia nie da się jeździć z powodu gorąca, nocny rower jest błogosławieństwem.

Jeździe całonocnej bardzo sprzyja fakt, że pod koniec czerwca (22.06) występuje letnie przesilenie, czyli - jak wszyscy wiedzą - najdłuższy dzień i najkrótsza noc w roku. Tak więc żeby rower był nocny, należy wyjechać przynajmniej po 22:00 (inaczej niż zimą, gdy każdy wyjazd po 17 był nocny).

Zakładając 2h na jakieś ognisko lub inną formę rozrywki, na samą jazdę w najkrótszym wariancie pozostają 3 godziny, czyli cała trasa powinna być planowana na około 60-80km. Najkrótszy wariant zakłada, że wyjeżdżamy wraz z końcem zmierzchu cywilnego i zaczynamy wracać wraz z nadejściem świtu cywilnego. Oczywiście nikt nie zabrania dłuższej jazdy, zwłaszcza że latem pierwsze godziny po wschodzie charakteryzują się przyjemnym chłodem, w przeciwieństwie do reszty dnia...

Trzeba oczywiście przygotować się lepiej niż na wyjazd dzienny, ponieważ nie zaznamy ani sklepu, ani (przez większość trasy) innego poza własnym źródła światła. Tak samo z dętkami - każdy powinien mieć dętkę, żeby w środku nocy nie bawić się w łatanie - od tego będzie dzień.

Podsumowując:

Plan: być na rowerze od zachodu do wschodu słońca, a raczej od zmierzchu cywilnego do świtu cywilnego (pod koniec czerwca to mniej więcej 22:00 ? 3:10)

Trasa: lasami, dookoła Białegostoku, zwłaszcza tereny północno-wschodnie

Wyposażenie: kamizelki odblaskowe, lampki na kierownice i na czoło (tzw. czołówki), jedzenie, przenośny grill, dętki, ewentualnie łatki, przynajmniej jedna pompka, mapa (!) itp. ;-)

Skład: tak naprawdę na całonocny rower może pojechać każdy, ale najlepiej żeby osoba taka miała za sobą przynajmniej jeden lub dwa wyjazdy na których w ciągu dnia zrobiła około 100km, liczy się również aktualna forma ale... nikt w nocy lasem nie pruje 30km/h z prostego powodu ? mało widać ;-)

Rower: nikomu nie trzeba mówić że rower musi być sprawny, jazda nocą to nie przelewki i dlatego najlepiej przed takim wyjazdem oddać rower do serwisu lub samemu dokonać niezbędnych napraw i regulacji - wpadka w środku nocy na pewno nie byłaby przyjemna

UWAGA!
Najlepiej przed nocnym rowerem przynajmniej raz przejechać planowaną trasę w dzień, ze zwróceniem uwagi na wszystkie charakterystyczne miejsca, ponieważ w nocy horyzont mamy 30m przed rowerem i nawigacja jest naprawdę trudna, zwłaszcza na leśnych drogach.
Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne wpadki które mogą spotkać Czytelników na nocnych jazdach ;-)

Szerokiej drogi!

PS Liczymy na Wasze zainteresowanie nocnymi rowerami, dlatego w najbliższym czasie dodamy do użytku nową nocną opcję w dziale 'przewodnik'.